Penkios pagrindinės sprogimui atsparios izoliacinės plėvelės savybės

Automobilių plėvelė tapo daugumos automobilių savininkų paklausa. Tikros aukštos klasės automobilių izoliacijos ir sprogimui atsparios plėvelės gamybos procesas yra itin sudėtingas. Kaip pavyzdį paimkite 3M automobilio sprogimui atsparią plėvelę. Jo gaminio proceso struktūrą sudaro poliesterio plėvelės sluoksnis, metalinė danga, lipnus sluoksnis ir atspari plėvelė. Jį iš viso sudaro septyni sluoksniai: abrazyvinis sluoksnis, itin plona danga ir du apsauginiai pagrindo sluoksniai. Kiekvienas sluoksnis atlieka skirtingas funkcijas. Pagrindinės jo veikimo charakteristikos yra šios:
1. Metalinė danga daugiausia atspindi ir blokuoja infraraudonųjų spindulių ir šilumą generuojančius bangos ilgius, kad pasiektų šilumos izoliacijos ir ultravioletinių spindulių ekranavimo funkcijas.
2. Poliesterio plėvelės sluoksnis ir itin plona danga gali veiksmingai sumažinti akinantį akinimą, suteikti vienpusę perspektyvą ir automatiškai reguliuoti automobilio šviesą, kad ji atitiktų bet kokius oro sąlygų pokyčius. Aiškus matymas, saugus ir patogus vairavimas.
3. Apsauginis pagrindo sluoksnis turi labai gerą atsparumą smūgiams ir atsparumą plyšimui, kad stiklas nesprogtų ir neskraidytų.
4. Dėvėjimui atsparus sluoksnis yra itin atsparus dilimui, neleidžia subraižyti plėvelės paviršiaus ir išlaiko gražų automobilio kėbulą.
5. Lipnus sluoksnis yra labai svarbus sluoksnis. Būtent per lipnų sluoksnį visa plėvelė ir automobilio stiklas yra integruoti į visumą. 3M membranoje naudojamas unikalus patentuotas slėgiui jautrus lipnus sluoksnis, kuris yra saugus ir nekenksmingas aplinkai, o optimalų stiprumą pasiekia praėjus maždaug savaitei po pastatymo. Jis gali ne tik pasiekti visapusišką plėvelės veikimą, bet ir efektyviai pagerinti automobilių stiklo stiprumą ir standumą.