Prastos izoliacinės plėvelės pavojai

Aug 17, 2023

Palik žinutę

Galimi prastesnės termoizoliacinės plėvelės pavojai: sukelia oro taršą vežime, dūžta stiklai ir kenkia eismo saugumui.
Atsiradus daugybei OEM gaminių, prastesnės kokybės izoliacinės plėvelės užtvindė visą rinką. Dauguma automobilių savininkų gali pagalvoti, kad net netyčia nusipirkę nekokybišką prekę, praras tik dalį pinigų. Tiesą sakant, prastesnė termoizoliacinė plėvelė turi daug trūkumų. Ne tik prastesnė termoizoliacinė plėvelė gali turėti įtakos eismo saugumui, bet ne tik užteršdamas orą salone ir galbūt sudužęs automobilio stiklą.
Atitinkami mūsų šalies įstatymai ir teisės aktai aiškiai numato, kad priekinio stiklo šviesos pralaidumas turi būti didesnis nei 70 proc. Plėvelė turės tam tikrą poveikį priekinio priekinio stiklo vaizdui, tačiau smūgio laipsnis šiuo atžvilgiu labai skiriasi tarp aukštos kokybės ir prastesnės plėvelės. Aukštos kokybės plėvelės griežtai įgyvendins šviesos pralaidumo standartus ir stengsis sumažinti poveikį iki minimumo, kad būtų ignoruojamas. Tačiau didžiausias paslėptas prastesnių plėvelių pavojus yra tai, kad šviesos pralaidumas neatitinka standartų, todėl labai nukenčia vairuotojo regėjimas. Štai kodėl prastesnė termoizoliacinė plėvelė turi įtakos eismo saugumui.
Priminimas: Paprasčiausias būdas pasirinkti aukštos kokybės izoliacinę plėvelę yra padalintas į tris etapus. Pirmiausia palieskite jį rankomis. Aukštos kokybės plėvelė jaučiasi stora ir lygi, o prastesnė plėvelė yra labai minkšta ir plona, ​​neturi pakankamai tvirtumo ir yra linkusi į raukšles. Tada užuosite jį nosimi. Likęs tirpiklis prastesnės plėvelės lipniajame sluoksnyje turi didelį benzeno kiekį, kuris yra kenksmingas. Kvapai sukels rimtą pavojų automobilių savininkų sveikatai; galiausiai stebėkite plika akimi, kad pamatytumėte skaidrumą ir aiškumą. Aukštos kokybės sprogimui atspari plėvelė pasižymi geromis perspektyvomis, nepaisant jos spalvos, ir gali išlaikyti gerą matymą net važiuojant naktį ar lietingomis dienomis. Apatinės membranos naudoja įprastus dažymo procesus, o žiūrint iš automobilio visada jaučiamas rūkas.